“جي إي ڤيرنوفا”: العراق مؤهل ليكون ممراً إقليمياً لنقل الطاقة بين الشرق والغرب - الأخبار
-
إجازة رسمية في مدارس إقليم كردستان تزامناً مع الانتخابات البرلمانية - الأخبار
-
العراق يحصد المركز الأول عربياً ودولياً في التعاون الأمني ضد المخدرات - الأخبار
-
وزارة الداخلية تعلن الإطاحة بمنفذي جريمة اغتيال عضو مجلس بغداد - الأخبار
-
رئيس الوزراء يقدّم التعازي بوفاة شقيق المرجع الشيخ بشير النجفي - الأخبار
-
دون المرور بالإنترنت داخل العراق.. المفوضية تعتمد نظاماً مؤمّناً لإرسال نتائج الانتخابات - الأخبار
-
ناسا تجهّز كلية العلوم في المستنصرية بجهاز متطور لرصد الغبار - الأخبار
-
تراجع أسعار الذهب العراقي والخليجي في الأسواق المحلية - اقتصاد, الأخبار
-
مفوضية الانتخابات تؤكد التزامها بالمعايير الديمقراطية خلال استقبالها وفد الاتحاد الأوروبي - الأخبار
-
الداخلية: تفكيك عشرات الشبكات الإجرامية لحماية المجتمع وصون كرامة الإنسان - الأخبار
-

ابتداءً من 2026.. لا سيارات مستوردة إلا بمواصفات عراقية!

ابتداءً من 2026.. لا سيارات مستوردة إلا بمواصفات عراقية!

دخول المواصفة حيز التنفيذ

أعلن الجهاز المركزي للتقييس والسيطرة النوعية، اليوم الاثنين، عن تطبيق المواصفة العراقية الخاصة بالسيارات بشكل إلزامي اعتبارًا من مطلع العام المقبل 2026، وذلك ضمن خطوات لتنظيم الاستيراد وتحسين المواصفات الفنية للمركبات المستوردة إلى البلاد.

استناد قانوني وتوصيات رسمية

وقال رئيس الجهاز، فياض الدليمي، إن “القرار يأتي استنادًا إلى توصيات لجنة الأمر الديواني رقم 37 لسنة 2024، وقرار المجلس الوزاري للاقتصاد، الذي نصّ على تعديل بند التأشير في المواصفة المعتمدة الخاصة بالمتطلبات الفنية للمركبات“.

وأضاف أن تطبيق المواصفة سيشمل جميع المركبات الداخلة إلى العراق ابتداءً من موديلات 2025، مستثنيًا بذلك المركبات الأقدم، مشيرًا إلى أن “الجهاز كان قد طلب تأجيل التنفيذ في وقت سابق لإتاحة الفرصة للمستوردين والمصانع للتكيّف مع المتطلبات الجديدة“.

تنسيق خليجي وتطوير آليات التطبيق

أوضح الدليمي أن الخطوات الجارية تتضمن التنسيق مع هيئة التقييس الخليجية، بهدف الاستفادة من خبراتها الفنية، وتطوير آليات التطبيق وفق أفضل الممارسات المعتمدة إقليميًا.

وأكد أن المواصفة الجديدة ستُطبق على جميع المركبات، باستثناء السيارات الكهربائية والهجينة التي لا تزال في طور إعداد مواصفات خاصة بها، ضمن توجهات الجهاز لوضع أطر تقنية تواكب التحولات التكنولوجية.

تنظيم السوق وليس خفض الأسعار

ونوّه الدليمي إلى أن “الهدف الأساسي من هذه الخطوة ليس خفض أسعار السيارات، بل تنظيم عمليات الاستيراد العشوائي وحماية المستهلك من المركبات غير المطابقة للمواصفات“، مشيرًا إلى أن تسعير المركبات لا يدخل ضمن اختصاص الجهاز.

مشاركة