خطوة حاسمة في تنفيذ مشروع ميناء الفاو الكبير

أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق، اليوم السبت، عن افتتاح النفق المغمور ضمن مشروع ميناء الفاو الكبير، وذلك بعد استكمال إنزال القطعة العاشرة، ما يُعدّ مرحلة مفصلية في تنفيذ المشروع.

أول نفق من نوعه في الشرق الأوسط

ويُعد هذا النفق الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط، إذ يربط ميناء الفاو الكبير مباشرةً بالطريق الدولي السريع المؤدي إلى محافظة البصرة، في خطوة يُنظر إليها على أنها تحوّل نوعي في بنية النقل واللوجستيات داخل العراق.

تفاصيل تقنية ومراحل متقدمة

وقال مدير عام الشركة، فرحان الفرطوسي، في تصريح صحفي، إن “أعمال إنزال القطعة العاشرة من النفق أنجزت بنجاح، ليصل الطول الكلي للنفق إلى 2192 متراً”.
وأوضح أن “القطعتين الثامنة والتاسعة، بطول إجمالي يبلغ 252 متراً، تُشكّلان مع القطعة العاشرة القفل الإنشائي للنفق، وذلك باستخدام إطار حديدي تُصب داخله الخرسانة لضمان التماسك الهندسي الكامل”.

تنفيذ عالمي وإشراف هندسي دولي

أشار الفرطوسي إلى أن النفق نُفّذ بتقنيات هندسية حديثة على يد شركات عالمية متخصّصة، وبإشراف الاستشاري الإيطالي “تكنتل”، مؤكداً أن المشروع يُعدّ من بين المشاريع الاستراتيجية التي تعزز من ربط الميناء بشبكة الطرق الدولية.

أنظمة تهوية ذكية لتعزيز الأمان

وفي جانب السلامة التشغيلية، أوضح الفرطوسي أن الشركة المنفذة قامت بتركيب منظومة تهوية متطوّرة داخل النفق تتكون من 72 وحدة (Jet Fan) إسبانية الصنع، توزعت بين ممر أم قصر وممر الفاو بواقع 36 لكل منهما.
وأضاف أن المنظومة تعمل وفق نظام ذكي يوفّر التهوية المستمرة، ويُفعّل وضع الطوارئ تلقائياً لتوجيه الدخان وإخلاء النفق بسرعة في حالات الحوادث.

أهمية استراتيجية للنقل الإقليمي والدولي

ويُتوقع أن يُسهم افتتاح النفق في تعزيز الربط اللوجستي بين الموانئ العراقية وشبكات النقل الإقليمي والدولي، كما يُعتبر داعماً أساسياً لميناء الفاو الكبير، أحد أهم مشاريع البنية التحتية للنقل في العراق.